作為重要的城市交通設施，公交候車亭從產品屬性上來說是機械產品的一種，涉及多種金屬加工工藝，材質也有很多種，對于宿遷公交候車亭廠家來說，一般使用最多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材，下面魯蘇候車亭生產工廠的小編為您介紹一下每一種材料的不同點。
一方面是熱浸鍍鋅鐵皮管板板板，熱浸鍍鋅鐵皮管板板板的的優勢是磁學能可靠不改；耐金屬腐蝕性好；色調非常豐富，可供豐富多彩選定 ；的利潤高，低廉價格較高。因此也是候車亭加工廠里最常見的相關材料之中，采用熱浸鍍鋅鐵皮管板板板加工的公交站候車亭期限能達成幾年之久。熱浸鍍鋅鐵皮管板板板候車亭的外觀光面，外觀無鋅瘤、麻點，板面呈銀小白。于此熱浸鍍鋅鐵皮管板板板穩定性強，可在5-107μm左右隨意選定 ；是不是呈現不能溶解鋼中的氫，是不是在鋼實物達成的細小的開裂。
前者就是銹鋼，也是研發制造路車車站候車亭的選用文件之五，各不相同樣式各不相同，不繡鋼候車亭又可分成201不繡鋼和304不繡鋼候車亭。這里面304不繡鋼研發制造的路車車站候車亭原因其含鉻較多，界面顯現出啞光，不掉漆。它的耐的腐蝕功能高，比普通型鋼久長耐操，選擇平均長壽命。而201不繡角鋼還具有特定的耐是堿性的、耐堿功能，強度高、打磨拋光無利用氣泡、無針孔等特質。201是含錳較高,界面很亮含帶暗黑破壞神的亮,含錳較高加容易掉漆。
主要是因為201不銹鋼板圓管的耐灼傷耐磨性太差，所有價位就低多，但201不銹鋼板圓管候車亭的選用耐用度略立于熱浸鋅板。
還有是鋁鋁材候車亭，因此鋁鋁材具備較好的抗腐燭性，更加適宜在堿度和溫濕度都較好大的沿海城市中北部。還有就是鋁鋁材的色彩較好豐富的，質量水平較好輕，更加簡單方便長離運輸配送。用鋁鋁材產量的共交車候車亭使用年限每次大約為20年。
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